Штраф за установку фаркопа на легковой автомобиль: размер и сумма наказания, оплата

Почему нужно регистрировать

Некоторые автолюбители устанавливают фаркоп на машину, как устройство безопасности. По их мнению, фаркоп должен защитить задний бампер и багажник в случае, если кто-то врежется сзади, но имеет ли это смысл? В силу своих конструктивных особенностей фаркоп может защитить от лёгкого столкновения, но если удар произойдёт на большой скорости, то повреждение может оказаться фатальным для автомобиля, может повести корпус. Наличие фаркопа увеличивает риски, поэтому установку данного устройства необходимо регистрировать в ПТС.

Однако на 90% современных автомобилей, установка фаркопа предусмотрена руководством по эксплуатации, что не обязывает владельца регистрировать установку. Не предусмотрена регистрация в следующих случаях:

  1. Если фаркоп обозначен в руководстве по эксплуатации;
  2. Если к фаркопу при покупке прилагается сертификат соответствия и паспорт и его установка произведена по инструкции и без изменения конструкции авто.

То есть, приобретая фаркоп у официального дилера или на станции сервисного обслуживания, вы снимаете с себя обязательства по обязательной регистрации данного устройства. Однако стоит  проследить, что бы после установки вам предоставили пакет документов, который вы сможете предоставить сотруднику ГИБДД, в случае проверки. Это:

  • Паспорт на фаркоп с отметками о продаже и установке;
  • Копия сертификата на фаркоп, заверенная продавцом;
  • Документы, подтверждающие оплату покупки и предоставление дополнительных услуг (чеки, накладные).

Если у вас установлен фаркоп, к которому не прилагается ни сертификат, ни каких либо других документов, то вам необходимо будет сертифицировать данный аксессуар. Для этого нужно проделать следующее:

  1. Обратиться в автоцентр, у которого есть полномочия по выдаче подобных сертификатов;
  2. Ваш автомобиль пройдёт диагностику, где проверят техническое состояние, возможность эксплуатации;
  3. После оплаты работ и в том случае, если будет доказана безопасность и надёжность фаркопа, вам выдадут сертификат.

Стоимость таких услуг разнится от 1000 рублей и до 1500 рублей. Обычно автоцентры при покупке и установке фаркопа проводят сертификацию бесплатно. Поэтому, если вы думаете, что сэкономите на самостоятельных изменениях, будет разумно, нужно подумать, будет ли это действительно дешевле. Не проще ли будет просто купить и установить его в автоцентре.

Если установка не предусмотрена руководством эксплуатации, то вам придётся после осуществления процедур установки, или получения сертификата отправиться в ГИБДД. Здесь проверят соответствие документов, а после внесут изменения в ваш ПТС и техталон.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:

1.Заявку установленной формы (выдает ГАИ).

2.ПТС (двухстороннюю копию).

3.Документы на фаркоп.

4.Свидетельство о регистрации легковой машины.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1.Карту диагностики.

2.Договор покупки ТСУ и иные документы.

3.Сертификат на фаркоп.

4.Декларацию от автосервиса.

5.Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Виды нарушений и ответственность

  1. Штраф за езду с фаркопом без прицепа. В соответствии с первой частью статьи 12.5 КоАП РФ, водитель обязан нести ответственность за установку не предусмотренного для автомобиля дополнительного оборудования.

    Согласно правилам, за езду на автомобиле, который имеет неисправности или условия при которых запрещается его эксплуатация, выносится предупреждение или наложение штрафа в размере 500 рублей.

  2. Штраф, если у ТС нет номера. Согласно статье 12.2 КоАП, ее второй части «Управление ТС без государственных регистрационных знаков» – влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев.
  3. За езду без категории. Если водитель транспортного средства не имеет категории «Е», штраф за такое нарушение будет составлять от 5 до 15 тыс. руб. (первая часть статьи 12.7 КоАП РФ).

    Теперь вы знаете, какой штраф придется заплатить, если нет категории данного ТС.

  4. За езду с самодельным ТС. Объем штрафа за самодельный прицеп без наличия необходимых документов будет аналогичен взысканию за незаконное использование заводского аналога. Согласно первой части статьи 12.1 КоАП РФ водитель будет обязан выплатить от 500 до 800 рублей штрафа (подробнее о том, за что может быть назначен штраф ГИБДД в размере 800 рублей, можно узнать тут).
    Справка! Если прицеп был изготовлен самостоятельно, владельцу придется регистрировать его в ГИБДД. Нужно будет собрать необходимые документы, сертификаты на соответствие качества деталей, которые использовались при изготовлении данного оборудования.

    Также предстоит экспертиза ТС и исследования изделия в лаборатории на соответствие нормативным стандартам.

  5. За перегруз легкового приспособления. Согласно пункту 1 ст.23 ПДД перевозимый груз и распределение его нагрузки в прицепе не должны превышать величин, указанных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом и во время движения водитель должен контролировать размещение, крепление и состояние груза, во избежание его падения и создания каких-либо помех в процессе движения.

    Если размещение груза не соответствует необходимым требованиям, владелец автомобиля обязан устранить указанные нарушения либо вовсе прекратить дальнейшее движение. Учитывая статью 12.21 КоАП, за нарушение правил перевозки груза водителю выносится предупреждение или налагается штраф в размере 500 рублей.

Сколько придется заплатить

Поскольку ранее мы уже указали, что взыскание штрафа в данном случае представляется не только возможным, но и вероятным результатом выявления на вашем авто фаркопа, остается лишь сообщить, сколько за подобное нарушение придется выложить денег.

В первой части статьи 12.5 Админкодекса РФ отмечено, что за управление машиной, имеющей определенные неисправности или при выявлении сотрудниками ГИБДД условий, достаточных для запрета на ее эксплуатацию, автовладелец должен будет внести штраф в 500 рублей.

Кроме того, как отмечалось ранее, могут ему еще вынести предупреждение.

Также стоит знать, что в нормативной профильной базе имеется перечень подпадающих под эту статью условий и неисправностей. К последним принадлежат все изменения, которые владелец внес, не получив разрешения от ГИБДД или других государственных органов, имеющих соответствующие полномочия, делегированные им федеральным правительством.

Стоит еще отметить, что в данном случае к штрафу применимо правило, согласно которому он может быть снижен наполовину, если правонарушитель внесет его на протяжении следующих после момента выписки 20 суток.

Однако слишком переживать по этому поводу не следует. Практика свидетельствует, что подобное взыскание за фаркоп приходится платить автолюбителям очень редко. В подавляющем большинстве случаев сотрудники Госавтоинспекции попросту не обращают на данное устройство внимания. Так, скорее всего, будет продолжаться до той поры, пока не произойдет какого-нибудь резонансного события.

В каких случаях ДПС сможет доказать вину?

Сотрудники ГИБДД предъявляют вопросы и претензии к водителю, основываясь на первую часть статьи 12.5 КоАП РФ. В ней прописано наказание за незаконную установку на автомобиль оборудования, которое не предусмотрено ее конструкцией. Почти все производители легковых автомобилей (за редким исключением) не предусматривают тот момент, что на их ТС могут установить фаркоп.

В Техническом регламенте Таможенного союза приводятся обязанности и выставлена четкая характеристика касательно термина «конструктивные изменения». Под ним подразумевается демонтаж заводских частей или, напротив, установка не предусмотренных производителем:

  1. Элементы и составные части.
  2. Предметы оборудования.
  3. Другие вспомогательные приспособления.

Применяя статью 2 Федерального закона 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», безопасность на дороге будет характеризоваться уровнем защищенности от ДТП.

Внимание! Если фаркоп выступает за пределы автомобиля, то будет снижаться уровень защищенности в случаях аварий, так как при ударе в бампер автомобиля второму участнику аварии будет нанесен более значительный ущерб от выступающей детали, чем от обычного столкновения с бампером.
Владельцам автомобилей будет интересно узнать о других статьях про штрафы:

  • за езду без документов;
  • за езду в нетрезвом виде;
  • за наезд на пешехода;
  • за наезд на препятствие;
  • за обгон;
  • за превышение скорости;
  • за номерные знаки;
  • за световые приборы;
  • за тонировку передних и боковых стекол;
  • за отсутствие опознавательных наклеек.

Чтобы не случилось, чрезмерные переживания по этому поводу будут лишними. Как показала практика, подобные штрафы за нарушение ПДД и наказания за установленный фаркоп водители отбывают довольно редко. В большинстве подобных случаев сотрудники Госавтоинспекции могут не обратить внимания на установленное устройство, вплоть до происшествия какого-либо другого резонансного события.

Как избежать штрафа ГИБДД за фаркоп в 2018 году?

Автовладелец передает инспектору разрешительный документ

Можно постараться доказать инспектору ГИБДД свою невиновность: стоит признать вину и пообещать как можно скорее исправить свою ошибку. Дело в том, что для данного вида правонарушения помимо штрафа установлена такая мера ответственности, как предупреждение. Поэтому, если к владельцу автомашины за последние полгода не применялись штрафные санкции, его шанс на успех заметно возрастает. Вероятность того, что представитель правоохранительного органа оштрафует владельца съемного прицепного устройства близка к нулю, так как элемент не выступает за пределы бампера.

Если изменение предусмотрено заводской сборкой «легковушки», доказать правоту будет проблематично: конструктивным изменением это не является, но и инспектор на глаз не сможет определить «задумку» производителя. Согласно разд. 4 п. 77 Технического регламента наличие оригинальной документации от производителя является необходимым условием допуска машины к эксплуатации. Проверке такие транспортные средства не подлежат.

При себе автовладельцу необходимо иметь:

  • паспорт ТС с пометкой о конструктивном изменении;
  • сертификат на крепление прицепа;
  • документ об оплате;
  • акт о постановке нового приспособления на автомобиль.

Какой штраф за прицеп можно получить в России

Наиболее популярные нарушения связаны с установкой и использованием прицепа. Если есть неисправности и дефекты, от эксплуатации необходимо отказаться до полного устранения проблем. Наказание также последует за отсутствие полиса для прицепа. В указанных случаях оштрафуют на 500 рублей*.

Неоформленный прицеп

Для прицепа нужно оформлять необходимые документы, устанавливать фары и номерные знаки. Инспектор, остановивший машину, при обнаружении прицепа без номеров выпишет штраф 2500 рублей*. За отсутствие категории E в правах сотрудники Госавтоинспекции имеют право штрафовать на 5000 рублей*.

Обратите внимание! Для постановки на учет водителю выделяются 10 суток. В указанные дни он имеет право выезжать на дорогу и не беспокоиться по поводу получения штрафа за незарегистрированный прицеп для легкового автомобиля

К нарушениям подобная ситуация не относится. Когда 10 дней пройдут, на устройстве должны присутствовать номерные знаки, а водитель должен иметь регистрацию на него.

Когда нет документов

Штраф за самодельный прицеп без документов в размере 500 рублей последует при отсутствии у водителя при себе регистрационных бумаг на данное средство. Это минимальное наказание, которое не относится к наиболее строгим. Одной из мер, которую может выбрать инспектор, является доставка прицепа на спецстоянку. Однако, если документы в наличии, но остались дома, водителю разрешается привезти их. Тогда получится отделаться предупреждением или минимальной суммой наказания. В противном случае самоделку отвезут на штрафстоянку.

В этом случае возникает вопрос о том, есть ли возможность вернуть средство и забрать его, когда на него нет документов?

Если регистрация отсутствует, единственным вариантом возвращения прицепа является возможность забрать его как собственное имущество физического лица, а не в качестве транспортного средства. Для этого потребуется показать договор купли-продажи или же судебное решение, позволяющее доказать право на владение ТС. Использовать его на дороге нельзя, поэтому прицепить его к автомобилю и уехать не получится. Для транспортировки придется воспользоваться другим прицепом или услугами эвакуатора.

Права с категорией Е

Если у водителя никаких документов о принадлежности ему ТС нет, забрать его со стоянки не получится. При наличии бумаг о владении средством, но отсутствии регистрации на него, водитель может получить дополнительное наказание. Оно сводится к денежным санкциям или лишению прав при повторном случае. Ситуация относится только к тем случаям, когда с момента владения средства прошло более 10 дней.

При постановке на учет выдаются специальные документы. Именно их необходимо показать инспектору, если он их потребует. В противном случае последуют штрафные санкции. Если ситуация повторится неоднократно, сумма увеличится до 5000 рублей. Также инспектор может лишить прав на срок до 3 месяцев за указанное правонарушение. Даже если прицеп самодельный, его все равно следует регистрировать в ГИБДД.

Спорные ситуации и способы их решения

Во избежание спорных вопросов владельцы транспорта с прицепами обязаны соблюдать следующие правила:

  1. Тягачи и прицепы регистрируются на таких же условиях, как и остальной транспорт.
  2. Езда с отсутствием регистрации разрешается только до 10 дней с того момента когда был приобретен прицеп.
  3. На прицеп устанавливаются фары, номера, необходима страховка и наличие специальной категории в ВУ.
  4. Нарушение правил во время езды с прицепом и без него расценивается равнозначно.

Транспортные средства не будут проверяться в случаях если:

Если на фаркоп был выдан сертификат согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза. Данный сертификат станет определенной гарантией, что штраф за фаркоп не будет взиматься.
Чтобы отделаться одним предупреждением необходимо постараться убедить сотрудника инспекции в том, что упущение будет исправлено в ближайшее время. Вероятные шансы на снисходительность будут иметь те автомобилисты, которые на протяжении последнего времени (около полугода) не попадались на глаза сотрудников ГИБДД.
Еще одним хорошим выходом из положения станет – съемный фаркоп. Обычно такое приспособление не выступает за габариты бампера, поэтому ему будет сложно ухудшить условия при возникновении ДТП

Если учитывать практику, можно заметить, что обычно в подобных ситуациях инспектора прислушиваются к доводам и остаются лояльными.
Избежать штрафа за фаркоп можно будет в том случае, если он был установлен в заводских условиях или в случае предусмотренного для него специального крепления.
Обратите внимание! Такой вариант имеет больше теоретический характер, так как на практике доказать, что приспособление смонтировали еще на заводе, окажется не так просто.
Однако здесь фаркоп не смогут обозначить конструктивным изменением, так как сам автовладелец не вносил видимых изменений в конструкцию.

Таким образом, если фаркоп выпускался предприятием предназначенным для вашего автомобиля и при этом присутствуют все указанные сертификаты, то его установку никто не станет запрещать

При монтаже фаркопа очень важно сделать акцент на промышленном варианте. В комплекте с ним будут идти документы, в которых указана модель транспортного средства

Конструктивными изменениями в автомобиле будет считаться удаление заводских деталей или же монтаж не предусмотренных. С учетом того, что изменения в конструкцию были совершены после снятия транспорта с конвейера или в случае небезопасного движения на дороге.

Если говорить о самодельных устройствах, езда при их наличии строго запрещается.

Почему нужно регистрировать

Фаркоп не нужно дополнительно регистрировать только в том случае, если в документации автомобиля, к которому крепится изделие, производителем предусмотрена возможность установки. То есть подготовлено место для крепления фаркопа.

Во всех остальных случаях фаркоп нужно регистрировать в отделении ГИБДД. В большинстве случаев чтобы установить изделие нужно произвести существенные изменения в конструкцию автомобиля – просверлить место для крепления или сварить фаркоп и часть кузова.

Любые существенные изменения конструкции автомобиля, согласно закону РФ

«О безопасности дорожного движения»

, должны быть зарегистрирована в ГИБДД

Несоблюдение данного предписания приведет не только к необходимости неоднократной уплаты штрафов, но и к невозможности переоформить авто в случае продажи.

Сотрудники ГИБДД осмотрят фаркоп на предмет безопасности и устойчивости при осуществлении дорожного движения.

Если установка осуществлялась согласно инструкции производителя и фаркоп закрепляется достаточно надежно, изменения будут зарегистрированы ГИБДД.

Если одно из вышеописанных условий соблюдено (автомобиль изначально имел место для крепления, фаркоп был установлен производителем или зарегистрирован в ГИБДД) опасаться штрафа не стоит.

Некоторые автолюбители устанавливают фаркоп на машину, как устройство безопасности. По их мнению, фаркоп должен защитить задний бампер и багажник в случае, если кто-то врежется сзади, но имеет ли это смысл?

В силу своих конструктивных особенностей фаркоп может защитить от лёгкого столкновения, но если удар произойдёт на большой скорости, то повреждение может оказаться фатальным для автомобиля, может повести корпус.

Однако на 90% современных автомобилей, установка фаркопа предусмотрена руководством по эксплуатации, что не обязывает владельца регистрировать установку. Не предусмотрена регистрация в следующих случаях:

  1. Если фаркоп обозначен в руководстве по эксплуатации;
  2. Если к фаркопу при покупке прилагается сертификат соответствия и паспорт и его установка произведена по инструкции и без изменения конструкции авто.

То есть, приобретая фаркоп у официального дилера или на станции сервисного обслуживания, вы снимаете с себя обязательства по обязательной регистрации данного устройства. Однако стоит  проследить, что бы после установки вам предоставили пакет документов, который вы сможете предоставить сотруднику ГИБДД, в случае проверки. Это:

  • Паспорт на фаркоп с отметками о продаже и установке;
  • Копия сертификата на фаркоп, заверенная продавцом;
  • Документы, подтверждающие оплату покупки и предоставление дополнительных услуг (чеки, накладные).

Если у вас установлен фаркоп, к которому не прилагается ни сертификат, ни каких либо других документов, то вам необходимо будет сертифицировать данный аксессуар. Для этого нужно проделать следующее:

  1. Обратиться в автоцентр, у которого есть полномочия по выдаче подобных сертификатов;
  2. Ваш автомобиль пройдёт диагностику, где проверят техническое состояние, возможность эксплуатации;
  3. После оплаты работ и в том случае, если будет доказана безопасность и надёжность фаркопа, вам выдадут сертификат.

Стоимость таких услуг разнится от 1000 рублей и до 1500 рублей. Обычно автоцентры при покупке и установке фаркопа проводят сертификацию бесплатно. Поэтому, если вы думаете, что сэкономите на самостоятельных изменениях, будет разумно, нужно подумать, будет ли это действительно дешевле. Не проще ли будет просто купить и установить его в автоцентре.

Если установка не предусмотрена руководством эксплуатации, то вам придётся после осуществления процедур установки, или получения сертификата отправиться в ГИБДД. Здесь проверят соответствие документов, а после внесут изменения в ваш ПТС и техталон.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

  1. Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
  2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

  1. Фаркоп предназначен для данного авто.
  2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
  3. Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

  1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
  2. Прочтение инструкции к ТСУ.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Демонтаж бампера и его усилителя.
  5. Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
  6. Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание жгута через проем в задней панели.
  8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
  9. Соединение двух колодок.
  10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Предусмотрен ли штраф за фаркоп без прицепа?

Согласно описанным выше актам, штраф за незаконное использование фаркопа исчисляется в 500 рублей. Однако Тех. регламент и статья 12.5 КоАП России описывают и альтернативный вариант наказания в случаях, когда явной вины водителя в нарушении нет. Таким наказанием может стать устное предупреждение от сотрудника ГИБДД. Конечно, каждый водитель задается вопросом, каким образом можно избежать оплаты штрафа.

В случае если владелец автомобиля долгое время не имел никаких правонарушений, ездил согласно правилам дорожного движения, то он может попросить у работников службы обойтись только устным предупреждением. Зачастую инспекторы не обращают внимания на езду с фаркопом без прицепа. Также водитель может использовать съемный фаркоп, который в случае надобности можно прицепить самостоятельно обратно на автомобиль. В случае наличия съемного фаркопа инспектор не сможет трактовать это устройство как причину создания аварийных ситуаций на дорогах. А если собственник машины имеет на руках все необходимые документы, его точно отпустят без начисления штрафа.

Другим способом избежания денежного наказания считается использование 5 главы Технического регламента, пункта 77. Если водитель укажет сотруднику ГИБДД на этот пункт, и при этом не будет иметь проблем с документацией, его отпустят.

В 77 пункте написано, что дополнительные для автомобиля устройства не проверяются, если:

  • Фаркоп имеет предназначение, задуманное при создании и устройстве автомобиля;
  • Владелец машины имеет полный пакет документов с информацией о марке, модели машины и дополнительного устройства, а также с информацией о проведенном монтаже;
  • Существует бумажное свидетельство о пригодности данного вида устройства с данной маркой машины.

Собственникам следует знать, что избежать штрафа не получится, если фаркоп был установлен на машину не по правилам, отсутствуют соответствующие бумаги, устройство самодельное и т. д.

Процедура регистрации

Самостоятельная установка фаркопа наказывается штрафом. Чтобы избежать санкции потребуется зарегистрировать устройство в ГИБДД.

Процедура предусматривает предварительное получение сертификата соответствия. Автолюбителю понадобится отогнать автомобиль на СТО. Там проведут диагностику машины, и проверят её техническое состояние вместе с фаркопом.

Когда по результатам проверки специализированное оборудование признают безопасным, то автолюбителю выдадут на него сертификат соответствия. С этим документом автовладелец обращается МРЭО ГИБДД. Там проведут осмотр транспортного средства и документов.

Если подтвердится возможность безопасно эксплуатировать авто с фаркопом, то в техпаспорте сделают соответствующую отметку. На этом процедура регистрации оборудования завершается. Инспектору ДПС, остановившему на дороге, следует предъявить техпаспорт и сертификат соответствия.

Альтернативные варианты

В последние годы автомобилисты постоянно интересуются альтернативой. Есть ли конструкции, способные заменить прицеп? Этот вопрос остался основным для людей, которые не хотят сталкиваться с административной ответственностью, но некоторые виды грузовых перевозок остаются для них обязательными.

  • Стойки;
  • ;
  • Специальные прицепы.

Багажник на крышу — отличная альтернатива фаркопу

Сегодня профессионалы утверждают, что от устаревших конструкций можно избавляться. Постепенно в них пропадает необходимость, так как всегда удается найти отличные замены. Они будут простым решением, которое избавит от лишнего столкновения с инспекторами ГИБДД.

Стойки

Наиболее интересными становятся стойки. Они монтируются на крышу транспортного средства, позволяя без ограничений перевозить лыжи, сноуборды и даже велосипеды. В таких случаях в конструкцию не вносятся изменения, поэтому можно не беспокоиться о штрафах. Единственным вопросом остаются габариты машины, ведь они жестко указаны в правилах. Среди них отмечается максимальная высота, но заводская конструкция может превышать ее. После монтажа показатели увеличиваются, хотя остаются допустимыми. Причем документы удается получить сразу, а в будущем исключаются столкновения с инспекторами.

Багажник на крышу

Если часто приходится перевозить вещи, можно отказаться от прицепа. Производители предлагают уникальные конструкции, отличающиеся большой вместимостью. Когда человек думает, как правильно собираться в отпуск, ему стоит задуматься о багажнике на крышу. Такое решение оказывается простым и надежным, защищая от непогоды вещи. Затраты оправданы на сто процентов, что заставляет всерьез задуматься о доступной покупке.

Специальные прицепы

Специальные прицепы изготавливаются для мотоциклов, скутеров, катеров и других транспортных средств. Их множество, но каждый из них соответствует жестким требованиям и устанавливается без дополнительного оформления в госавтоинспекции. По этой причине владельцам машин проще воспользоваться таким предложением, чем снова сталкиваться с бесконечной бюрократией.

Использование прицепов давно стало привычкой для автомобилистов. Сегодня правила сильно изменились, поэтому без оформленных бумаг лучше не выезжать с грузами на дорогу. В ином случае на следующем посту будет выписан штраф, который придется заплатить без отлагательств, а потом демонтировать устройство.

Как избежать штрафных санкций

Отметка о соответствии автомобиля нормам безопасности.

Инспектор ГИБДД не назначает штраф за фаркоп с прицепом. Поэтому, идеальный вариант – использовать съёмное специализированное оборудование.

Если возникает необходимость перевести груз прицепом, то фаркоп прикручивают к автомобилю. Не планируя буксировку, водитель снимает приспособление. Автомобилиста, применяющего такой подход, не будут штрафовать.

Когда сотрудник ГИБДД остановил водителя, управляющего автомобилем с фаркопом, но не буксирующего прицеп, то возможно два вида наказания.

Автолюбителю важно, чтобы к нему была применена более гуманная санкция – предупреждение. Следует убедить стража порядка на дороге, что вы едите за прицепом, а завершив его буксировку, сразу снимите приспособление

Мнение эксперта
Сергей Александрович
Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

.

Чтобы не получить квитанцию на штраф за установку несертифицированного оборудования необходимо всегда возить с собой сертификат соответствия и паспорт установленного на авто фаркопа.

Когда приспособление установлено на автомобильном заводе, то есть соответствующая запись в техническом паспорте автотранспорта.

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий